深圳新闻网2025年12月23日讯（深圳特区报记者 方慕冰）印着“深港汽车快通计划”字样的蓝色板车，载着国产新能源汽车缓缓驶出前海综合保税区，经过深圳湾口岸前往香港……12月22日，“深港汽车快通计划”顺利启动，该计划实施后，新能源车抵港后可快速上牌，预计每年可为企业减少支出数千万元。
据了解，“深港汽车快通计划”模式下，符合监管要求的国产出口新能源汽车在运抵深圳特殊监管区域后未实际离境前，可向香港海关及相关政府部门提交申请办理汽车进口预审核和车辆资质审批，待港方完成预审核手续后，国产新能源汽车方正式报关离境，经公路运输抵达香港，到港后即可快速完成上牌手续供香港市民使用。该模式将有效降低企业的运营成本，便利香港市民更快享受到国产新能源汽车。
该措施是深圳海关与香港海关延伸深港机制衔接的重要创新成果，也是深港两地海关合作服务民生、促进跨境贸易便利化的重要举措。深圳海关针对新能源汽车出口企业开展“点对点”服务，安排专人专岗审核申报资料，指导企业规范申报，压缩申报审核时长。同时，制定精细化工作方案，强化科技赋能，通过智能化联网监管等手段对车辆进行有效监管，实现监管效能与服务效率的双提升。
“我们今年在香港销售了1万多台新能源汽车，上述计划对比亚迪优化香港市场供应链体系非常关键！”比亚迪汽车工业有限公司亚太汽车销售事业部销售总监欧阳小成说，通过将存储与预审环节前置到前海综保区，有效地解决香港场地资源紧张、企业运营成本高的问题，相当于多了一个“外挂大仓库”。目前，综保区内的一期工程可存放700台左右新能源汽车，客户购买时选择更多，车辆抵港后即可快速上牌，较传统模式节省超70%的在港停留时间与仓储成本。
编辑：陈占友
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