出品 | 搜狐汽车·E电园
摄像、剪辑 | 马龙
主持人 | 朱峰 编辑 | 蔡欣宇
从传统合资品牌到智能电动时代的转型，别克给出了自己的答案——全新至境L7。作为基于“逍遥”超级融合架构打造的首款轿车，新车由别克品牌中国本土团队研发，所以你看它的设计很符合国内新能源车的审美，有点“新势力”的味道。
[ ·1· 外观设计优雅与科技并存 ]
展开剩余80%至境L7采用全新的“水生美学”设计语言，整体造型追求流畅、低风阻与自然光影的融合。车身线条如水流般舒展，没有多余的棱角，却在细节处充满张力。
前脸配备银河星空展翼大灯，点亮后极具辨识度。
新车拥有5032×1952×1500mm的车身尺寸，轴距达3000mm，标准C级轿车的车身尺寸，修长比例带来一定的气场。20英寸星光涡扇轮毂，设计灵感源自航空涡扇发动机，兼顾空气动力学与视觉美感；无边框车门的应用进一步提升了高级感，同时工程层面也下了功夫，6mm声学静音玻璃，配合门框三道密封结构，为整车NVH表现打下坚实基础。
尾部则搭载星轨浮光尾灯，高度还原先导车先锋设计，灯语由中部向两侧延伸，并采用矩阵发光，营造出光影流动的效果。
[ ·2· 内饰兼具豪华与智能 ]
中控台采用悬浮式立体错层布局，线条圆润流畅，设计灵感来自水面中央升起的一座岛屿。功能区域划分清晰，保留了空调、门锁、除雾等常用物理按键，方便驾驶过程中操作。
新车搭载15.6英寸高清中控屏，分辨率高、触控顺滑。首发搭载高通骁龙SA8775P芯片，算力达72TOPS，是目前车载芯片中的顶级配置，保障系统运行流畅，并为后续OTA升级留足空间。
座椅采用Nappa真皮包覆，触感细腻柔软。座椅支持通风、加热和按摩功能。
副驾配备双120°零重力座椅，可通过语音指令一键开启，迅速进入更放松的乘坐姿态。
新车采用1.9㎡全景天幕，超大面积玻璃覆盖车顶，让整个座舱显得更加开阔明亮。
动力方面，至境L7搭载别克全新“真龙”增程电动系统，纯电续航302km，综合续航超过1400km，零百加速 5.9s。 新车将率先搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，由上汽通用跟Momenta深度合作，基于端到端“强化学习”的 Momenta R6 飞轮大模型。具体表现如何，等动态体验的时候跟大家分享。
[ ·3· 总结]
别克至境L7由别克本土团队开发，更懂中国用户需求，还继承了别克多年积累的制造经验。新车智能化程度较高，收发高通骁龙SA8775P芯片和“逍遥智行”辅助驾驶系统。如果你正在寻找一台兼具合资品牌品质和主流新能源车智能体验的中大型轿车，那么至境L7值得关注。
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